数控车床系统断路排除法
在数控车床操作的过程我们偶尔会碰到一些编程错乱,线路断路,显示器黑屏,或是设置好点击运行没有反应等等一系列的事情。这种情况首先检查就是线路,或是主板方面这些情况都是隐蔽的,需要专业的进行电脑来测试。
故障现象与此相吻合,即液晶电极上未加上电压。此时体前后扭转了900,正好与前后偏振片方向相符,液晶呈透光状态,背光源穿过透明状态的液晶屏显现的就是纯粹的白屏。背光源逆变器输进的12V DC电源是由外部即CNC主机单独提供,调整亮度和对比度的控制电压则由显示器主板提供字符和操纵界面。由此可见CNC主机电路和液晶显示器的驱动电路是正常的。接着检查背光源部分,已知**段故障现象,与背光源的冷阴极荧光管老化所造成的显示亮度不足现象相似。至此,可确定故障范围电路起振并有高频交流电压输出。用高压表作定量检测,也可用跳火法或感应法作定性检测。升压变压器有**脉冲高压输出,高压逆变器单元电路工作正常。 数控车床显示器检查主板上的指示器件指示是否正常,有无明显变形和烧焦变色的痕迹,有无松动脱落和虚焊,电解电容引脚出处有无漏液,元件的工作温度是否过热,插件和电缆接触是否良好等。
轨道交通行业的投资如何刺激数控机床行业的发展
在轨道加工和高速铁路轨枕加工方面,提速和高速轨道的建设以及改造需要新型提速道岔,对数控道岔铣床、道岔磨床的需求不断上升。高速轨道铺设在完全不同于枕木的轨道板上,需要**数控轨道板磨床,大约每100km就需要配置一套。在车辆零部件的制造方面,动力部分、电力机车和电传动内燃机车对机床的需求各不相同,此时需求大量通用性机床和**机床进行柴油机和零部件的加工。
因此,对大型立卧加工中心、龙门加工中心、数控镗铣床、数控立车、数控精密磨床、曲轴车的需求大大增加。此外,随着铁路部门的改革深入和列车跨局长途运行,维修工作量大幅增加,维护维修工作将越来越集中到枢纽地区的机务段和车辆段。在这种市场需求情形下,以门式车轮车床为核心的包括超声波探伤和磨耗测量并自动回复原型切削量的生产线,将成为未来发展的方向。